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酒后驾车死亡人数上升

周四,母亲反对醉酒驾驶表示,美国醉酒驾车死亡人数在去年大部分时间保持稳定后,去年上涨。

2001年共有17,448名酒后驾车死亡人数,高于1999年的16,572人,这是MADD最后一次进行“评级国家”调查。 这意味着增加了约5%。 就人均死亡而言,2001年的死亡人数比1999年增加了约1%。

1999年,MADD将C-plus从C-plus下调到全国,加州排名最高,B-plus和蒙大拿州的比例最高。

CBS新闻记者桑德拉休斯报道,增加的原因可能不是更多的醉酒司机,而是缺乏处理它们的资源。

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MADD总裁Wendy Hamilton将这种增加归咎于自满情绪。

“在这个国家,我们每周大约有300人因完全可以预防的撞车而死亡,”汉密尔顿说。

在全国范围内,酒精相关的交通死亡人数从1980年MADD成立到1993年下降了40%。从1994年到1999年,死亡人数徘徊在16,500人左右。

汉密尔顿周四表示,“酒后驾车的战争陷入停滞”。

评分基于每个州与酒精相关的崩溃次数,死亡人数的趋势,州书法和执法工作。

在加利福尼亚之后,获得高分的其他州包括佐治亚州,纽约州,北卡罗来纳州和俄勒冈州,这些州都获得了B等级。

蒙大拿州是唯一一个失败的州。 汉密尔顿表示,这是该州自十年前开始排名以来首次获得F。

她称蒙大拿州“非常糟糕”,并指出该州酒精相关事故的数量,未能将0.08%作为合法的血液 - 酒精限制,并且缺乏对未能佩戴安全带的主要交通违规行为的支持。

MADD表示,去年蒙大拿州有230人死于交通事故,导致酒精相关事故死亡。

蒙大拿州交通局局长Dave Galt表示,他对此数字表示担忧,但表示该州正在努力降低这一数字。

高尔特表示,他预计立法机构将考虑明年将血液中的酒精含量从0.1%降低,并在全州范围内禁止在车辆中开放酒精容器。

“我不以为'F'而自豪,”高尔特说。 “我非常认真地对待这件事。”

高尔特表示,他不同意该报告如何描述该州打击醉酒驾驶的努力,指出国家为减少未成年人饮酒和建立明显的清醒检查点所做的努力。

蒙大拿州被阿拉斯加和马萨诸塞州以及北达科他州,南达科他州,南达科他州和南卡罗来纳州的D-。

MADD关于减少死亡人数的建议包括更多和广为人知的清醒检查点。 它还敦促对那些在停止时拒绝接受酒精检测的驾驶员进行更严厉的处罚,因为驾驶执照因早先醉酒驾驶被逮捕或血液酒精浓度为0.15%或更高而被停车。

一个组织,州长公路安全协会,批评MADD报告,说应该判断各州如何衡量他们自己的目标而不是相互对抗。