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历史载体无畏再次移动

在试图移动无畏号航空母舰失败一个月后,这艘历史悠久的航空母舰于周二从哈德逊河停泊处被释放了近四分之一世纪。

“这个老宝宝正在动,”一位欢乐的无畏基金会主席比尔怀特在船上说道。 一些船员哭了,互相高举和拥抱。 岸上的旁观者欢呼雀跃。

“瞧,无畏现在已经出现在哈德森并转向,” WCBS-AM记者Paul Murnane报道。 “这是触摸并去那里......有一段时间,我们正在观看拖船......挣扎。”

在之前的尝试中,厚厚的泥浆已被证明对于六个“拖拉机拖船”施加了大约30,000马力。 这次又发生了另一场战斗 - 蓝色的水被搅成深褐色,因为拖船紧张地将巨型船从其长期住宅中拉出来。

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“如果她不动,我们就会跳进去推她,”一名前工作人员,84岁的乔·科伯特在巨无霸星期二开始行动之前在Intrepid的甲板上说道。

后来被问到他是否很高兴他不必推船,科伯特说,“我们确实推了过来。所有船员。你觉得我们怎么离开那里?”

这艘航空母舰转向博物馆正在沿着河流向纽约港拖曳,仍然向后,前往新泽西州巴约讷的一个造船厂进行五英里的行程,在那里进行翻修。

消防部门的船只与无畏号一起航行,从其软管中射出红色,白色和蓝色的水。 在船停靠码头时停止了河道交通。

“这就像以前一样,只是更好。没有流血事件,”81岁的兴高采烈的乘客菲利克斯·诺维利说,他曾在第二次世界大战期间担任过Intrepid船员。

三周的疏浚工作从船下和四个巨型螺钉周围移除了近40,000立方码的渣土。 根据军事工程师和拖船运营商的评估,官员们表示,他们预计这艘64年历史的第二次世界大战英雄船将顺利离开。

在11月6日的第一次尝试中,36,000吨的航母在螺旋桨挖到底部之前只有几英尺的距离,潮水下降,任务被清理干净。

第二次努力的计划似乎几乎就像第一次的隐形版本,没有礼仪的装饰。

“我不知道纽约的航空母舰如何变得低调,但我们第一次举行了庆祝活动,而我们又没有这样做,”无畏的总统比尔怀特说。

在太平洋战争的最后两年里,无畏号幸免于五次日本神风敢死队自杀式飞机袭击,并造成270名船员失踪。 它后来在韩国和越南服役,并作为NASA宇航员的救援船。

在20世纪70年代末退役,在纽约开发商Zachary Fisher获救并转变为1982年开放的浮动军事和太空博物馆时,它被运往打捞场,最近每年吸引70万游客。

无畏官员表示,持续长达两年的6,000万美元大修将包括严厉的“整修和翻新”,以修复恶化并向公众开放长期封闭区域。 这艘船的展品被存放起来,其大部分20多台复古战机在中断期间进行了收缩包裹以保护。